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“三单”模式培养技能人才，即企业按需求“点单”、学校按任务“下单”、政府按效果“买单”，此举有效处理了政府、企业、市场三者的供需关系，为区域经济社会发展注入源源不断的人才活力。
企业按需求“点单”
襄阳高新区拥有15万名产业工人。然而，随着工业化、信息化、智能化深度融合发展和城镇化进程的加快，就业能力与市场需求不匹配的结构性就业矛盾越来越突出。
技能人才不足，特别是汽车零部件、新能源新材料等产业方面的高技能人才紧缺，困扰着襄阳高新区产业转型升级和企业高质量发展，技能人才提升培养需求越发紧迫。
如何改变这一现状？襄阳高新区的选择是：在广纳贤才的同时，向内挖掘自身潜力，拓展与大中专院校开展合作的深度与广度，把产业工人变成技术骨干甚至是“技能大师”。
为此，襄阳高新区人社部门定期走访该区重点企业，面对面了解企业用工需求、人才需求，让企业“点单”。截至目前，共收集辖区26家企业共8个专业定向培养计划，其中包含东风股份轻型商用车分公司、风神襄阳汽车有限公司、骆驼集团、襄阳汽车轴承股份有限公司等重点企业。
学校按任务“下单”
企业“点单”后，襄阳高新区按照政府主导、企业支撑、学校参与的方式，与襄阳职业技术学院、襄阳汽车职业技术学院、襄阳技师学院等院校分别签订政校合作协议，建立了多方位合作关系，将企业对技能人才需求意向及专业技术要求提交给合作院校，即向学校“下单”。
据统计，2019年多家学校共招收394名学员，2020年共招收120名学员，2021年已招收150名学员。全部学员均为辖区企业员工，3年学习期满，发放国家认可的全日制大专学历证书，实现人才培养与企业需求、实习与生产、学习与就业“零距离对接”。
湖北君庭汽车零部件股份有限公司的叶邓军是2019年通过招录进入襄阳汽车职业技术学院的。他表示，21年来一直在襄阳的机加工行业摸爬滚打，从铣工、磨工、班长到部长再到副总，一路历尽艰辛。所处的行业正处在一个转型期，更加感到形势的紧迫，更加感到知识的匮乏。政府“买单”让他免费上大学，可以进一步丰富知识、开阔视野，全面提升综合能力。
东风股份轻型商用车分公司的工段长朱毅表示，他于2019年参加了襄阳职业技术学院和襄阳高新区联合开办的汽车维修技术班，重新回到学校学习新的技能，回厂后开展传帮带工作，解决企业人才培养的难题。
政府按效果“买单”
襄阳高新区“三单”模式培养技能人才开展以来，全部费用由高新区“买单”，每年政府投入资金1000万元以上；通过实施定向培养、产学研建设、技能竞赛、实习实训等项目，大力培养数量充足、梯次合理、技艺精湛的高技能人才队伍，取得了显著成效。
创新技能人才培养“闭环模式”。从了解企业培养需求，到院校“双师”授课、工学交替，到获得学历证书，再到学生岗位就业，把课堂搬到车间，让工人走进学校，实现一个流通环节、一站式供给，全链条成果共享，实现三方共赢。
政校企合作全面“开花结果”。与襄阳职业技术学院联合开展了全国大学生机械创新大赛、建立“襄阳（国家）高新技术产业开发区现代制造产业学院”；与襄阳技师学院等单位联合举办了襄阳市“自贸杯”外贸职业技能大赛；3所院校累计向辖区企业输送实习学生达5000人次。
技能人才队伍建设实现“提档升级”。近3年来，襄阳高新区新增高技能人才达1.2万人；高技能人才公共实训基地及技能大师工作室达到52家；近几年共支出2408万元对高技能人才、高技能人才公共实训基地和技能大师工作室等进行奖励和扶持；全区智能创造和技术创新能力显著提升，助推高新区进入全国第一方阵，在国家级高新区中排名第29位。
下一步，襄阳高新区将坚持以推进高质量发展为目标，以优化产业发展、满足企业用工需求为重点，通过深化政校企合作，积极发挥政府主导作用、企业主体作用及职业院校骨干作用，不断拓展技能人才培养渠道，提高人才培养质量，与本地教育资源及企业共同完成引进、培养、输送优秀技能人才的使命。
